찟어진 스티어링 기어 고무(주름관? 고무 부트? 현기차 WPC에 부품명은 벨로우즈 – 기어박스로 되어 있다)로 시작된 부품 교체 계획이 어차피 바퀴 빼는 김에 한번에 작업하려하다 보니 교체 품목이 엄청나게 늘어버렸다.
- 타이 엔드 로드
- 기어 박스 벨로우즈
- 링크 어셈블리 – 프런트 스테빌라이저 (활대 링크)
- 스테빌라이저 부싱
- 브레이크 디스크
- 브레이크 패드
부품들과 타이 엔드 로드를 분리할 때 쓰는 볼조인트 세퍼레이터 (아래 사진)도 준비 해 두었다 (그냥 망치로 두들겨서 분리해도 되긴 하는데 공구가 얼마 하지도 않아서 구매함).
브레이크 디스크 교체를 위해 캘리퍼를 분해 하다보니 영 상태가 메롱이라 일단 청소만 대충하고 차후에 캘리퍼, 브레이크 패드와 브레이크 디스크까지 삼종 세트로 교체하기로 함.
벨로우즈, 타이엔드 로드, 활대 링크(스테빌라이저)까지 교체
운전석쪽은 타이엔드 로드와 활대 링크만 교체. 브레이크 디스크와 캘리퍼 상태가 이쪽도 영 안좋다.
타이엔드 로드를 교체했으니 어차피 휠 얼라이먼트를 봐야하는데 운이 좋은지 한쪽으로 쏠리지는 않는다. 그래도 곧 얼라이먼트 잡아주러 가야할 듯.
달구지 소리가 나던 하체가 완전 조용해 짐.